艾力绅和奥德赛本年前7月销量分别为1.48万辆和2.4万辆，而曩昔根本是齐头并进的状况，2018年全年销量的间隔也才只要0.45万辆。实际上本年的间隔也是从4月之后才快速摆开，首要便是混动版奥德赛上市后，燃油经济性的优势对家庭用户吸引力显着添加。
时隔4个多月，春风本田的混动版艾力绅也将上台，不同于奥德赛直接换装了日规Absolute运动版的外观规划，本来便是我国本土化拉皮改款的艾力绅只能是再次拉皮，首要对前脸格栅进行了显着改动，不过没有直接变大嘴的奥德赛改变那么显着。艾力绅新款格栅尺度根本不变，选用车身同色宽幅横条调配窄边镀铬装修。前杠两边依然是条形LED雾灯，但选用贯通式下部格栅，蜂窝网格配宽幅“几”字型镀铬饰条。
高配版依然是四透镜灯头的全LED灯组，这也是艾力绅一向要高于奥德赛的装备优势，奥德赛只要近光是透镜和LED装备。艾力绅还将灯内电镀饰条改为蓝色，凸显其混动身份。车身旁边面仅仅是在翼子板方位添加了HYBRID混动铭牌，别的便是换装了新款款式轮毂。车尾改变也很小，奥德赛好歹还从头规划了后杠，而艾力绅仅仅在后杠两边添加了一个C型镀铬装修框。
由于前杠的改变，车身长度进一步加长，和奥德赛的长度间隔也拉大到103mm。但由于本来便是拉皮联系，因而间隔首要体现在前后悬，而无关轿厢空间。换装混动奥德赛同款动力体系，158kW的归纳功率现已显着超出老款2.4L动力。但由于车身整备质量比奥德赛略重，因而归纳油耗也有弱小上升，但比2.4L动力仍是有大幅下降。
奥德赛(参数|图片)在家用商场更好的体现还在于其有着更低的门槛，这也将是艾力绅(参数|图片)的调整方向。别的混动奥德赛添加全速自适应巡航、长途发动、行车电脑彩显液晶屏、车联网和救援呼叫体系、副驾驶席电调座椅、后排滑门遮阳帘等许多装备后，高配区间有显着上浮。参照以上改变，估计艾力绅混动版价格大致在24-32万元区间。
本田的奥德赛和艾力绅组合，在MPV商场保持着不错的商场份额，尽管间隔别克GL8(参数|图片)还有必定间隔，但由于车身尺度和定位的差异，根本上是是非分明。但这个相对僧少粥多的细分商场现已引起许多觊觎，上汽群众的全新MPV正在路测，彻底本土化研制，据悉竞争力和性价比都远超之前的进口夏朗(参数|图片)，5米级车厂也将成为艾力绅的直接劲敌。别的丰田的全新塞纳也已确认国产，到时将直接火拼别克GL8。
现在本田MPV兄弟首先完结混动化改造，5.7-5.9L/100km的归纳油耗比较别克GL8的8.5-8.6L/100km优势十分显着，后续的群众MPV等全新竞争对手，要想抢夺家用MPV商场，无疑需要在油耗操控方面加强体现。