“氢氦锂铍硼 碳氮氧氟氖”这是每个理科生再了解不过的化学元素周期表，在高中年代这些化学元素的结构，功能，特色咱们滚瓜烂熟。位列元素周期表第一位的氢元素能够构成国际上最轻的气体氢气，是一种可用在轿车上的清洁燃料。近来，“氢”动力成为主角，我国石油化工股份有限公司在2019年中期成绩发布会上，我国石化方面介绍称现在发动建造的加氢站项目有5个。放眼未来，即使氢燃料轿车现在没有遍及，但我国石化将在制氢才能方面竭尽全力，助力清洁动力开展进程的推动。
26个元素，为什么挑选“氢”？
人类对化学元素的探究从未中止，在曼妙的化学国际中，氢元素最为简略纯洁，因而也造就了它焚烧热值高、能量密度大、可贮存、可再生、清洁零污染等长处。在环保的压力之下，推动新动力轿车的开展成为了曩昔几年的主旋律，但跟着各地电动车都受到补助退坡的影响，纯电动新动力轿车的开展遇到了瓶颈，因而开展更清洁的动力则大势所趋。从试验状况来看，氢燃料电池车的加氢流程与燃油车加油类似，仅需3－5分钟即可完结，更契合顾客的用车需求和习气，正式如此显着的优势使得“氢”燃料成为了纯电动轿车之后的下一个风口。
“氢”功能超卓，但氢燃料却未能拔尖
从理论来看，氢燃料电池具有更高的能量密度，然后能够很好的处理新动力轿车关于路程方面的焦虑，而且焚烧零排放，完全契合环保的理念。现实是即使功能超卓，但氢燃料却未能在很多新动力中锋芒毕露，在实践推行运用中受阻止较大。首要，氢燃料电池继续稳定地发作电化学反响需求贵重的催化剂促进，因而导致其造价过高，让人望而生畏。之后，加氢站网络建造难度较大，配套设备跟不上，即使买得起氢燃料轿车，但加氢难也是令人头疼的问题。最终是我们都关怀的安全问题，氢燃料因为贮存难度较高，易呈现爆破状况，会危及人身安全。
融入新动力年代，“氢”燃料未来可期
在环保理念的呼唤之下，具有百年前史的燃油轿车受到了来自各种新动力轿车的冲击，在此次发布会上，我国石化目发表现在具有制氢才能约300万吨/年，在氢气供应方面，无论是煤制氢、可再生动力制氢，仍是工业副产品制氢，我国石化的供应才能都十分微弱。截止到现在，我国石化在广东佛山建造的加油加氢站已投入运用，广东云浮加油加氢站方案于年内投入运营，年内还将在广东建成3-5座加氢站。一起，我国石化依托遍布全国的加油站网络，试水油氢合建站理念，在很大程度上处理大型充电站和加氢站的用地问题，因而“氢”燃料在许多中石化人的尽力之下，变得未来可期。
其实，早在上个世纪60年代，燃料电池就现已成功地应用于航天范畴，但昂扬的价格使得这一动力不接地气，现如今科学技术的飞速开展使得氢燃料再次回到我们的视界傍边，意味着它不可限量的远景。能够预见，跟着国家方针的歪斜与扶持，未来会有更多的加氢站呈现在我们的日子里，而氢动力也将变得愈加快捷。