9月5日-14日将举办2019成都车展，期间宝马将露脸多款车型，有全球首发车型——国产X2，改款国产X1，有我国初次露脸车型——M8(参数|图片)，四门版8系(参数|图片)，更有定量版7系(参数|图片)等等，可谓精彩连连，十分令人惊喜！此外，上海车展全球首秀后的X3 M/X4 M也将于下周正式上市，发布价格。
国产X2——价格或将下探至X1以下
国产X2可谓本年极受重视的车型，此前工信部就发布了一组国产X2申报图，外观仍旧选用M越野套装，规划元素均与现款进口X2共同，车身尺度方面，长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，唯有车身高度比进口车型低5mm，其他均不变。
动力方面，国产X2将沿袭进口版别的1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，但会做从头调校，最大功率提高至114kW（155PS）和157kW（214PS），并匹配7速双聚散或8速手自一体变速箱，供给sDrive前驱车型以及xDrive四驱车型。
值得留意的是，国产X2(参数|图片)将新增3款轮圈，与现款进口X2比较，仅保留了一款19英寸722M型轮圈。
↑ 国产X2申报图供给的轮圈 ↑
↑ 现款进口X2供给的轮圈 ↑
现在进口版别X2价格区间为28.18-36.98万元，国产后X2的价格或将下探，以下降车系的入门门槛，参阅现款国产X1(参数|图片)的27.68万起价格，国产X2起价格极有或许持续下探。
中期改款X1——换装电子档杆！
X1凭仗越级式的大空间自上市以来颇受欢迎，此前宝马也发布了中期改款X1的官图，可是此次成都车展露脸的是国产X1，也便是轴距加长后的X1，外观上有了许多细节的改善。
双肾格栅面积增大，且选用多边形，彼此粘连的新样式，LED日间行车灯也变为了多边形的规划，比起改款前愈加气势十足，车头两边的进气口方位换装了更显着的“L”形银色雾面装修条，关于车头形状的润饰作用很好。
车尾改用了全新规划的“L型”尾灯，而且这款国产后的版别，全系都将装备双方单出排气管，这使得X1整个尾部的气势得到极大提高。一起，与现款在售X1相同，依据不同装备会有不同的外观细节，例如下面这台白色改款X1：
最值得惊喜的便是此次的中期改款X1总算换上电子档杆，这样一来，X1的竞争力又一次提高！
改款X1换装电子档杆
现款X1装备的机械档杆
而中期改款车型将在国内供给三款车型，分别为sDrive 20Li、sDrive 25Li、xDrive 25Li。其间20Li仍旧是现款18Li的动力总成也便是B38发动机，而现款B48 2.0T的X1 20Li标号则相应的提高至25Li。
现款X1的B38+6速变速箱的组合或将被B38+格特拉克7速双聚散变速箱所替代，而B48车型或将沿袭爱信8AT变速箱，而电子档杆将成为中改X1全系标配，对顾客来说无疑是极好的音讯。
7系——华彩辉耀典藏版车型
据称，宝马将在成都车展的前一天（9月4日）全球首发新车型——7系华彩辉耀典藏版，估计也将会露脸成都车展，现在并未有实拍图片，但该车型会由BMW Individual个性化定制部分打造，结合我国元素和奢华用料，与此前7系的多款定量车型相同，都为顾客供给独具匠心的奢华新体验。
图为现款7系
四门8系——集有用，奢华，功能于一身
宝马8系宗族将于成都车展前一天（9月4日）发布完好价格，四门版车型8系Gran Coupe也将于成都车展进行我国首秀。8系四门版仍旧坚持了双门版的美感，且空间得以增大，轴距较之于8系双门版加长201mm。作为大型四门奢华车细分商场里，仅有一款直接由双门轿跑车研制而来的车型，使得8系GC的运动性和舒适性都得到了很好的匹配。
国内上市将供给840i（后驱）和840i xDrive（四驱）共两款车型，均搭载B58发动机，最大功率340PS，峰值扭矩500N·m，在1600rpm即可迸发，一向延续到6500rpm，广泛的扭矩区间造就了不俗的功能体现，此外，全系标装备ZF 8速手自一体变速箱。
8系四门版毫无疑问是8系宗族里最有用的，较双门版别，轴距加长了201mm，而且特别为前后座乘客供给了宽余的头部空间，由于四门版的后窗角有所举高。
此外，参加了1.5平米的广大全景天窗，后排亦供给与前排相同的独立式运动座椅，而且后排座位支撑一键放倒，以及40:20:40份额折叠，造就了440升最大容积的后备厢容积，包容你的3个高球包绝不是问题。
现在8系四门版的预价格格分别为97万/108万，而9月4日就将发布正式价格，信任我们现已很等待了吧！
M8——你能买到的最快的宝马
从前，M8具有过姓名，那是全世界仅有一台的M8原型车，现在，代号F92的M8双门轿跑车正式回归，在成都车展上M8将是我国初次露脸！进入我国售卖的版别分为M8和M8雷霆版两款车型。现在预价格格分别为210万和230万，在成都车展期间也将发布正式的价格。
M8具有宝马M宗族最为微弱的发动机——代号S63的4.4升V8双涡轮发动机，标准版的M8最大功率为600PS，峰值扭矩750N·m，3.3秒破百，而雷霆版的M8最大功率为625PS，峰值扭矩750N·m，仅需3.2秒破百，这个数据也是宝马现在一切量产车型里最好的加快成果，被誉为“马王”可一点也不夸大。
尽管数据和机械功能上，M8与M5很挨近，但两者有一点很大的不同，那便是M8这款车实际上是与TA的赛车版别——M8 GTE同步开发的，所以沿袭了一些赛车规划，例如M8的后部有一个巩固的防倾杆，钢制X型支架和铝制横摆臂，车身刚性大大提高。加上M8自身的双门规划，可以说是完全为高功能而生。
M5雷霆版——宝马最速四门车
M5雷霆版作为升级版的M5，此前已在上海车展露脸，估计此次仍然会露脸成都车展，据称，M5雷霆版将于10月份上市。
M5雷霆版会搭载与M5同款的代号S63的4.4升V8双涡轮发动机，可是会将马力调至625PS，扭矩坚持750N·m不变，零百加快将缩短至3.3秒，关于一台四门轿车来讲，这样的数据现已十分惊人了，与M8标准版的数据现已共同。而且在10.8秒内就可从0加快到200km/h。
M5雷霆版与标准版M5最大的不同便是，车身重心下降7mm，底盘会特别调校，外观上调配很多黑色高光饰件以及部分碳纤维空气动力学套件，比起标准版的M5要愈加英俊逼人。
X3M、X4M——下周二发布价格
搭载宝马史上最强直六发动机
X3 M和X4 M是宝马M宗族最新参加的SAV/SAC车型，将于下周二正式发布价格，X3 M车型（F97）根据G01 X3打造，而X4 M车型根据G02 X4打造，均选用宝马M部分最新推出的3.0升24气门直列六缸双涡轮增压发动机，动力参数共同：最大马力480PS（标准版），510PS（雷霆版）；最大扭矩均为600N·m。
雷霆版运用了更大尺度的车轮组，为前255/40 ZR21，后265/40 ZR21，均为21英寸，轮胎装备了米其林Pilot Sport 4S，此外雷霆版还运用了M运动型排气体系，这是标准版没有的。
宝马此次的S58发动机全称S58B30T0，相当于替代之前的S55发动机，没错，便是装在M2雷霆版，F80 M3，F82 M4上的那副直六。S58根据宝马B58TU直六发动机打造，因而可直接运用B58TU的零部件，但留意了，S58尽管根据B58TU，可是仅有10%的零部件共通，其他90%均为新开发，从技术参数上就现已逾越了S55。
S55与S58的部分发动机参数对比
X3 M/X4M运用了M宗族特有的复合刹车体系，并经过了全新规划以习惯车身结构，比较起一般的X3/X4，运用了更大直径的前后制动盘，选用前4后单的卡钳。X3 M/X4 M不只要马力大，刹车也要够力气，选用了M复合刹车体系后便提高了热稳定性及耐用性，这关于高功能取向的他们是再合适不过的了。
此外，X3 M/X4 M在内饰方面也丰厚无比，供给Merino真皮M运动座椅，鲜红的一键发动按钮，M高功能8AT手自一体变速箱，碳纤维内饰等，无论是奢华感仍是运动感，皆为上乘。
写在最终：
成都车展将于9月4日-15日举办，宝马在2019这个产品之年可谓英雄辈出，惊喜连连，无论是入门车型，仍是旗舰车型，乃至高功能车型都逐个供给，亦有用，亦奢华，亦功能，都给到你丰厚的挑选，如果说想买宝马的朋友，本年应该是最美好的！那么，你最等待哪一款露脸的宝马车型呢？