作为一个喜爱大排量发动机，家里前后具有过5台二手车的家伙，加上常常曝出一些“遗老遗少”的言行，许多人认为我是一个坚持不懈的电动车对立者，但这个观点无疑是片面的。
其实，我从来不对立电动车本身，也认可它身上传统燃油车没有的长处，并且国家推行扶持电动车必定有许多全盘的久远的考虑，我仅仅对立过火美化乃至神话电动车，也对立借此降低燃油车罢了。
正如这次上汽群众朗逸纯电的试驾，其实我是怀着很大的猎奇，想了解上汽群众这样国内合资车企风向标一般的大厂，在造车新势力多处受阻，此前电动车续航缩水、起火等负面新闻一地鸡毛的当下，他们造出来的电动车会是什么样，会有哪些不同，能否让人们消除对电动车的顾忌，添加认可和购买决心？
一番领会之后，朗逸纯电给我留下了良好印象，我这先给出定论，然后再逐个阐明——这是一台靠谱的，也是同价位很适宜、细分商场很有竞争力的电动车，尽管它的续航路程比对手并没有什么优势，但它绝不是那种投合趋势，把一般燃油车换上电机就马马虎虎推出的”绿牌“车型。
先说续航，这是电动车用户最注重的目标，也是电动车的痛点之一，同级其他吉祥几许A和广汽Aion S的高镍811车型续航都突破了500公里，最直接对手日产轩逸(参数|图片)纯电归纳工况下官方续航路程可达338km，而朗逸(参数|图片)纯电的这项目标则为278km，不过等等，我绝不是说续航路程不重要，但假如能按捺好衰减，实在靠谱的278km实践续航，对大多数电动车的用户来说，根本上也很够用了吧？
试想一下，咱们的上下班通勤间隔，或是哪怕家住市郊，每天进城上下班，或许是市区里处处开车就事，假如家里有充电桩，每晚一充，白日只需不是跑滴滴，278km根本上够用了吧？
有人会说我要远程自驾必定不行，这个我肯定供认，可是咱们应该清晰，电动车现在本就不适合远程的运用场景（哪怕续航路程再优异的），假如经常跑远程我也不会主张你买电动车。清晰远程驾驭不是电动车的首要运用场景，是咱们愉快地聊电动车，和选购电动车的条件，就像没必要和不打篮球的朋友聊蔡徐坤相同，呵呵。
回到朗逸纯电，简单说这款车有三个详细优势，分别是美丽得当、行进质量和靠谱务实。
咱们先说靠谱务实，究竟安满是第一位的，并且当下电动车的安全又让品格外注重。可喜的是，日产、群众这样的大厂，在这方面的注重，所以咱们看到轩逸纯电和朗逸纯电在续航路程上的“保存”，而许多人却没有看到厂家在技能老练度方面，背面的许多寻求与支付。
据悉，朗逸纯电在满意国标44项检测要求的基础上，上汽群众针对电池包规划和安全性进行了更严厉的规划和把控。新车的电池体系经过了针刺、火烧、磕碰、浸入式温度冲击、苛刻的126天盐雾测验、剧烈驾驭等169项极限安全测验，整个试验成果超国家规范4倍。此外，朗逸纯电的电芯还带防爆阀规划、电池短路维护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜规划，有用防止过充、过放等反常情况，完成温度反常维护，保证电池及车辆安全。
在磕碰安全方面，朗逸纯电经过两层回路冗余规划、磕碰智能辨认及断电、磕碰预警处置等功能，在车辆发作磕碰情况下保证电池体系及驾乘人员人身安全。
行进质量：这是朗逸纯电能够得高分的当地，一方面由于纯电版具有独立四连杆后悬架，加上电池组带来50：50的整车配重，让它的底盘更稳健厚实，另一方面电机本身的动力传递特性，让它具有远比燃油车更直接和快捷的加快才能。
厂家称朗逸纯电0-50km/h加快时刻仅为3.4秒，实践感触路上超车简直太轻松，特别是起步至时速80这个区间特别显着，这也是日常驾驭最常用的速度规模。
尽管我测急加快时仍然听见后排媒体同行说有些晕厥，但全体来看，朗逸纯电的平顺度也能够得高分，油门（电门？）很轻盈、顺滑但又不过火灵敏活泼，不窜；挂到能量收回最强等级的B挡时，那种拖拽感也没有其他电动车那么激烈。养成平顺的驾驭习气，一起削减电力的糟蹋添加续航，加上看着屏幕上能量收回的工况示意图，这也是电动车多出来的一种驾驭趣味吧。
还有便是安静，哪怕翻开模仿传统发动机的声响（用处为提示行人），车内也根本只要风噪和胎噪，一些电动车那种电流的吱吱声，在朗逸纯电这里是简直听不到的。
全体的行进质量，不管动力、控制、平顺度仍是NVH，在这个价位来说，都很高档。
最终说说理性层面的美丽得当：尽管不少人吐槽群众的套娃和中庸，但实际证明了这样的风格能契合更多人的审美，不管是小年青仍是中年人。别的群众德系风格的大气、慎重和质感也不可否认，就像这台朗逸纯电，不能说多么时髦炫酷，但也精美、美丽，并且得当，视觉上有一种同价位对手没有的层次感。再多说一句，那前脸格栅是真美丽，有些群众CC(参数|图片)的冷艳，也有二三十万的车的感觉。
其他：朗逸纯电归纳工况能耗13.2 kWh/100km，这次实测我开到了12.5kWh/100km到达同级优异水平，从出行本钱来讲仍是挺省钱的；充电时刻方面，快充形式下，25分钟可将朗逸纯电的电量由30%提升至80%，慢充5.5小时充溢，上班的当地正午充一下，或许直接晚上家里车库啊宅院里充电，这个时刻也不会太恼人。
其他空间、装备方面，与朗逸舒适版简直无异，装备嘛呵呵，一贯不是群众的优势。
别的，从许多人忧虑的电动车保值率来讲，朗逸加群众的认知度，怎样也比其他电动车强许多吧？
写在最终：朗逸纯电将于近期上市，预价格格为15.89万元，和日产轩15.90-16.60万元的逸补助后价格十分挨近，二者也将相互成为对方最直接对手，之后的对决也将很有看头。并且，这两款国民车型相继推出纯电版别，无疑代表了老练大车企对电动车的了解和打造水平，比起那些怪力乱神的造车新势力，对新能源车商场的推进引领也更有积极意义。