跟着造车新势力的不断兴起以及自主品牌向上化，出现出来更多年轻化的服务方式，无论是立异的服务理念仍是用户体会方面，都比传统的4S店服务有着天翻地覆的改变。凯迪拉克作为奢华品牌，在售后服务的转型更新上，有着自己独特的见地。
近来，凯迪拉克服务敞开日在上海举办，在我国轿车行业工业晋级过程中，价值百科链重心正从制作出售向服务延伸。为了更好地满意顾客多样化、多层次的需求，上汽通用轿车对事务形式打开活跃立异，在轿车服务上布局客户用车全生命周期的生态体系，将以7S模块化服务体系中心，构成服务生态更高效的协同。
上汽通用轿车7S模块化服务形式从传统的经销商新车出售、维修保养、纯粹配件以及信息反馈服务，扩展为包含Sales（新车出售）、After Sales Service（售后服务）、Spare parts（配件）、Information Survey（信息反馈）、Pre-owned Car Service（二手车服务）、Sharing（同享）、Financial Support（金融服务）的7大模块，以承载更多的切合客户消费体会及个性化需求的服务功用。
此外，在本年4月份的上海车展上，凯迪拉克"MyCadillac"超级APP正式上线，时隔几个月这款"超级APP"也正是融入了凯迪拉克的售后服务作业。正如王树君所说，"凯迪拉克车主将离别传统"面对面"服务沟通形式，"MyCadillac"可供给无须进站、低时刻本钱的离店保养服务，为用户带来‘新美式奢华’服务新体会"。
具体来说，这款APP可以供给保护保养、支撑增值、服务延展三大类，包含二十一项整合服务。以安吉星OnStar和移动智能终端技能为中心，APP可以为车主供给长途车况检测及遥控、移动终端智能使用及智能化电子服务体系等多项智能化服务，而凯迪拉克归纳一次修正率超越98%。用户经过一键式操作，MyCadillac可满意包含在线预定、上门取送车、长途签单、长途盯梢、在线付出及点评共享等用车全生命周期所需的各项功用。
近年来，凯迪拉克跟着服务体系和内容的不断晋级延展，尤其是E-service 2.0智能化电子服务体系在全国经销商售后维修站的全面布局，并合作安吉星Onstar大数据在售后服务终端的掩盖支撑，为服务体会供给了技能"硬实力"支撑；而规范化的途径运营与体系化的人员培训激励机制，则给予了服务体系"软实力"保证，两者相得益彰，一起成果了"凯迪拉克服务"杰出的口碑。
到现在，凯迪拉克已具有近300家经销商出售和售后服务网络，掩盖全国100多个首要中心城市和区域；在三、四线城市也具有高标准小型出售服务网络，可以满意各区域、各城市、每个人、每辆车的维修服务需求。