如果你是一位美系车迷，那么你一定会选择一辆Ford、Chevrolet或者是DODGE，但是这位偶尔居住在美国的美系车迷却在国内选择了一台“MINI R56”。带着疑惑我们来了解一下这辆车，和它的主人——小檬。这么可爱的名字配上一台可爱的小车，那这位主人公当然是个大老爷们儿了。
“紫色会给人一种神秘的感觉，所以我的所有车都是紫色的。”本来就很圆润又短小的MINI配上一套宽体看上去就有一种“正方形”的感觉。而一位美系粉丝选择MINI的原因就是因为短小的MINI更适合在北京这个交通让人头疼的城市驾驶，并且从小就受到“憨豆”的熏陶。现款的美系车并不符合“小檬”对美系车的认识，这也是他选择一台MINI的原因之一。他自己在国内收藏了一台1959年的凯迪拉克大火箭，也算是仍在坚持对美国车的热爱，他也希望有一天政策如果开放，他的大火箭还能再次开上路，能让他再绽放光彩。
iAcro：确实国外的电视节目和一些赛车题材的电影、动漫是很多玩车人的“启蒙老师”，那您这台MINI是您的第一辆车么？
小檬：是的是的。这台MINI是我的第一台车，之前一直没有考本，考了本之后就买了这台MINI。这并不是1.6T的Cooper S，因为当时考虑的是涡轮增压的车维护起来可能没有自吸车踏实。但是我一直使用的其实还是涡轮增压车型用的机油，因为我觉得闻起来有股柠檬味儿，烧起来应该也挺香的。不得不说，MINI这个机油烧的还是挺严重的。
iAcro：您如此喜欢美系车，那么当初为什么会选择一台MINI呢？
小檬：因为从小看憨豆长大的所以对MINI情有独钟，再加上MINI这个车是个有历史、有故事的车所以感觉很想好好了解和接触一下这个车，而且我也考虑到在北京的路况，所以就选了一台比较小的车型。而且现款的美系车我都不是特别的喜欢，感觉没有老车的那股味道了。
iAcro：您的座驾都是紫色的，这其中有什么故事么？
小檬：这车最早喷过一次变色龙，是那种紫色变橙色的。后来觉得还是紫色比较神秘，所以就整了个这种紫。而且这个颜色比较骚嘛，所以我的所有车都是紫色的，包括我收藏的一台1959年的凯迪卡拉大火箭。
iAcro：改装和用车过程中，有过什么印象深刻的事情？
小檬：其实这辆车在改装的路上还是挺坎坷的，在安装气动的时候来来回回出现过好多回问题，比如安装完了本来想跟哥们装X，结果降下去升不回来了，还有就是升上去降不下来和过了一个减速带气囊上的气管嘣了...等等小问题，这应该也是很多气动车主的”日常“了。
iAcro：目前为止你对这台车最满意的一处细节是哪里？
小檬：我个人比较满意的其实是这台车的内饰还有前面的四颗拉力灯，内饰满满的都是紫色的细节，包括车内阅读灯、后备箱灯等等细节吧。这四颗拉力灯我本来想从网上买“祖国版”，后来在MINI4S店看到了，就还是在4S店买了，效果确实非常好。
iAcro：这台接下来还有什么改装计划么？
小檬：这台车已经改了6年了，像这个改色膜也已经贴了3年了，准备之后重新喷漆。新换了碳纤维发动机盖，换完之后这个宽体的处理做的并不是很完美，也准备之后好好归置归置。之后如果有机会的话也想再重新玩回美系车，不过开惯了小车了其实对MINI还是很有好感的，再换的话也有可能还会考虑MINI。
iAcro：改装和玩车过程中遇到过的最大的困难是什么，怎么克服的？
小檬：其实在改车的道路上所有车友遇到问题或者面对问题都是大同小异的，但是不管多难这条路还是要硬着头皮走下去的，因为这是态度。
完全密封的定制双片轮毂、宽体、再加上“骚到骨子里”的紫色，这样一来剪刀门也就不那么浮夸了。MINI是一台驾驶乐趣非常充足的小车，加上一套宽体之后让本就圆滚滚的车身更加饱满。可爱的车主名字配上MINI这么可爱的车型，那当然要祝愿他们能一直酷下去。