12万买台国产SUV，其实已经不是什么新鲜事了，别说领克01、VV5、VV7、传祺GS8这些定位较高的车型，就是哈弗H6、博越、荣威RX5、传祺GS4这些普通车型，想要选到合心思的车型，也都得12万。
或许有人会说合资车越来越便宜，国产车却越来越贵，国产车有些骄傲了，其实不然。事实上已经证明现在的国产车比起过去已经有了质的提升，在设计、制造、工艺方面方面都有了突飞猛进的进步。所谓的价格上涨不是调价角度的问题，而是实至名归的价值体现。
今天介绍的这款车起步价11.99万，是全新国产品牌大乘旗下的首款车型G70s，是一款定位大5座的中型SUV。对于一款全新品牌的全新车型来说，敢定11.99万的起步价，确实有一定的勇气，但光靠勇气是不够的，还得靠实力说话，如果实力能跟上，价格再高也谈不上贵。下面就了解一下大乘G70s的情况，看看值不值？
外观方面，就前脸而言，设计手法确实很大胆，也很有新意，多边形大脸格栅不仅标新立异，而且还很有美感和辨识度。侧面设计比较素雅，中规中矩，比例比较协调，整体美观度还算不错。相对于前脸，尾部设计就有些平淡了，贯穿式尾灯也算是司空见惯的设计了。总体来说，外观还算不错，不抢眼也不落伍。
内饰方面，内饰设计真的非常传统，既没有营造出豪华高级感，也没有塑造出与时俱进的智能科技风格，只是采用了传统T型中控台，在功能布局、划分方面也没有大胆的突破。虽然不差，但确实也没新鲜感。对于一款全新车型来说，这样做确实有些偏保守了。
尺寸方面，长宽高分别为4764*1942*1672mm，轴距为2850mm，这样的尺寸也就是入门级中型SUV的水平，但对于一款5座SUV来说，这样的尺寸已经绰绰有余了，空间绝对足够宽敞，是紧凑型SUV所无法比拟的宽敞度。
动力方面，全系搭载型号为三菱4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为250牛米，传动方面与之匹配的是盛瑞8挡手自一体变速箱。后悬架采用的是多连杆独立悬架，四轮独悬的配置其实也是这个价位该有的配置。
显然，大乘G70s最大的卖点就是三菱2.0T+盛瑞8AT，仅靠这套动力系统，能够支撑11.99-14.99万的价格吗？这样的全新车型，国人会买单吗？