虽然今年中国汽车市场处于负增长的边缘，可是日系车的销量却一直在逆势而上，而作为日系车代表的本田因为进入中国市场较早,所以势头更是猛烈。虽然SUV销量也在下滑，可是本田CR-V在经历了机油门的信任危机之后，依然凭借其多年积累下来的好品质实现了销量反扑。
根据东风本田官方公布的销售数据显示， CR-V已经连续5个月实现销量环比上升，尤其是在最近的7、8、9月份，CR-V的销量更是连续突破万辆大关，销量分别为10,377辆、13,196辆和13,679辆。而且就在一个星期前的10月11日，2019款CR-V正式上市了，其各项配置一经公布便在汽车圈里引起了一系列的热烈反响，大家普遍表示CR-V这是要开始绝地反击了。
究竟变了还是没变呢？这是个问题
本田CR-V卖的比较好，除了因为它在国内上市较早占领了大片市场外，最主要的其实还是用户的口碑比较好。不管是越来越年轻、耐看的外观，还是其质量的稳定性来说，都是消费者所喜闻乐见的。比如说CR-V的外观吧，全新一代的CR-V虽然为了迎合当下消费者年轻的趋势也做了很多的改变，但是无论如何改它的各个款式外观设计没有过分夸张之处，都属于比较耐看类型。
其实说白了也就三个字：不过时。虽然当下的社会环境，潮流很重要，可是很多流行的元素冷却也快,但经典终究是经典,永不过时,其深厚意蕴仍不断地启迪着人们心智,塑造着人们的灵魂,并推动着社会的进步。...不信的话，你可以仔细的观察一下，如果把所有的CR-V放在一起的话，就连07款的老CR-V现在看都是极为不错的。所以说，有些时候，变多少其实并不重要，重要的是改变之后依旧不被忘却。
内饰变成这样，CR-V的设计师真的是够执着
对于驾乘者来说，每天出行最多接触的其实还是车辆的内饰空间，不论是方向盘到中控台，还是前后排座椅，细节处理的好坏直接关系到每一位乘员的舒适度，之前有人吐槽说CR-V的内饰配置低、塑料感强，连个全景天窗都不是标配之类的。可是吐槽归吐槽，难道CR-V的内饰真的这么不堪么？其实不然，这么说的人估计看得是几年前的车了吧，其实在2017款换代的时候CR-V的内饰就已经是搪塑工艺的了，且后排座椅加热都是有的了。
虽然都说换代改的会多一些，改款未必，不过呢这显然说的肯定不是本田的设计师。
就像2019款的CR-V一样，虽然它是年款车型，在内饰上依然延续了之前的设计理念，可其悬浮的中控大屏与凹陷的木质饰板相得益彰，不仅布局美观而且还很有层次感；其次，黑色软性材质与棕色木纹装饰条的搭配也成功营造出一种更加高端大气的感觉，而且为了进一步提升质感，还大面积的采用了皮质材料，这种细节上的设计更是使得车内的豪华感得到了更有效的提升。
值得一提的是，2019款的CR-V最大的亮点恐怕当属其全系标配的全景天窗了，较之以往朋友上车可以通过天窗分辨高低配的过去，此举无疑使得车主的颜面更加有光，以中国人爱面子的心理上来讲，2019款的CR-V怕是要通过内饰再火一把了。
科技配置才是重头戏
自日系车进入中国市场以来，凭借其亮眼的外观与燃油的经济性一直卖的非常火爆，汽车有文化走访了多位本田CR-V的车主，在他（她）们嘴里小编听到最多的词就是：省心。不得不承认，本田汽车的质量真的很稳定，小毛病几乎很少，油耗、保养之类也比同级别车也要低一些，所以想来CR-V的销量这样好，这就是根了。
在电动化的行业发展趋势下，混动是新能源领域重要的组成部分，或者可以肯定的说，它是最符合当前条件下的新能源类型。CR-V此次升级变动最大的也是混动版车型。2019款CR-V锐·混动搭载本田i-MMD混动系统，在这套混合动力系统的驱动下，不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且它的动力响应、提速感都比较不错，在混动车上依然能够找到传统车型的驾驶乐趣。
除了动力表现外，此次2019款CR-V锐·混动车型重点升级的点在于全系标配了Honda SENSING安全超感，还增添了一款搭载了适时四驱系统的净享版作为顶配车型，不仅在一定程度提升车辆安全性和通过性，还增加了车辆对各种复杂路况的适应性，打算买混动车型的小伙伴感觉是不是很不错呢。
2万的配置只收2000，CR-V果然大手笔
有人问我，加了那么多配置的CR-V价格一定涨了呗。NO!NO!NO!本着“独乐乐不如众乐乐”的心态，2019款CR-V售价区间：16.98-27.68万元之间，值得的是，CR-V混动车型净速版、净驰版增配了价值2万元的Honda SENSING系统，而且净速版在原有基础上增加了侧安全气帘和倒车雷达，净驰版在原有基础上增加了LWC盲点显示系统，而增配后整车价格只增加了2000元而已，在这一点上不得不说本田做的可是相当厚道了。
虽然看起来CR-V利润确实比以前少了，可是销量上来了，还怕没有利润吗！毕竟中国的汽车市场的竞争还是很激烈的，未来的本田CR-V还有很长的路要走。要想在如此竞争激烈的竞争中一直保持销量增长的态势，除了做好产品之外，切实让消费者得到实打实的优惠和利益才是能在市场成功立足的不二法门。而未来2019款的CR-V能否突破两万回到从前，汽车有文化认为这或许只是一个时间问题而已。(图/文 王文姣)