在国内市场中想要购买更多座位的中大型SUV，在前几年可能只有丰田家的汉兰达、锐界，但是因为家庭人口越来越多，所以对于更多座椅的中型SUV需求也越来越大，后起之秀的很多合资7座车型，包括标致5008、途昂等等7座SUV都涌现出来。而在两年前就听说马自达家也有一款车，外观时尚，且配有多个座椅，这不禁让人好奇，为什么两年前没有向国内引进这样的车，估计他们也是后悔了，没想到SUV近年来在国内市场中竟然如此的受热捧，只能说现在进来已经有点晚了。
那到底这款车的表现如何呢？纵观来看，CX-8打破了马自达SUV只有四五个座椅的局面，该车型配备了七个座椅，内部空间十分宽敞，加上外观看上去也很有运动气息。然而还有什么具体的表现，或者说还有什么优异的性能？现在就来简单看看：
首先来看外观部分，CX-8也是沿用了马自达家族的一些经典的设计元素，和小一号的SUV CX-5比较起来还是有很多相同的地方的。然而CX-8整体显得更加的修长，轴距有2930mm，让整个车身看上去就没那么小气；其次是中网采用的是银色的镀铬条进行装饰，灯组和中网相连，造型细长；加上其搭配的是LED光源，雾灯小巧，和前面的排风口以及保险杠搭配出了层次感，车的侧身比例非常协调。从侧身看，底盘似乎升高了一些，更加适合旅行，尺寸方面，长度4955mm、宽度1842mm、高度1733mm，能看得出越野车的野性。整个外观看上去，马自达依然是很用心的设计CX-8，尽管大，但依旧有型。
内饰部分，我们在图片中没有找到官方发布的国内版本的内饰，但是在北京的车展上看到了CX-8日系版的车型内饰图片，虽然说，驾驶位左右是颠倒的，但是可以看到应该和国内的内饰差不多，中控台采用的是悬浮形式的显示屏，通风口设计成多边形的形状，并且用镀铬银色的线条进行包边，大体上来说，CX-8的内饰还是很有未来的科技感的。
动力配置部分，根据之前的一些消息，CX-8将会搭载2.5L的自吸形式的发动机，不知道这样的发动机是否给力，不过，相比T字的发动机来说，应该会比较省油，毕竟是这么重的车型，如果只是2.0T起步的时候油耗回偏高。毕竟CX-8是定位的普通家庭用车，所以说，配置这样的发动机可以为普通家庭节省开销，这也就无形中增加了竞争力，至于这款车的具体表现，我们还是保持。
总得来说，这款CX-8依然还是保持着马自达原有的风格，继续做出了与双田一产不一样的风格特点，外观拉风、内饰配置丰富，动力还是马自达的原汁原味，可以说是黄金搭配的SUV，就产品力来说是堪比汉兰达。但不得不说的是，这款车到现在还没有上市，来的真的有点晚，此外，越来越多的朋友发现7座SUV的第三排空间并没有MPV实用，因此，这款CX-8的实际表现确实会让人难以预测，豆哥表示不会很乐观。